La course est donc amputée d'un tour et se déroulera en 69 boucles. Red Bull Racing (440 points) remporte dès cette course le championnat du monde des constructeurs et devance Ferrari (367 points) et McLaren (353 points). 2002 Daniel Ricciardo est … Vettel, Webber, Ricciardo, Räikkönen, Massa, Timo Glock, Vitaly Petrov, Heikki Kovalainen, Charles Pic, Jean-Éric Vergne, Rosberg et Pedro de la Rosa rentrent au vingtième tour[120],[121],[122],[123]. Vettel, malgré une touchette contre le muret en fin de course, termine quatrième et devance Alonso, Rosberg, Webber, Räikkönen, Kobayashi et Massa[67],[68],[69],[70]. Sebastian Vettel et Mark Webber permettent à Red Bull Racing de remporter un troisième sacre consécutif, obtenu lors de l'avant-dernière manche aux États-Unis. Verdensmesterskabet for kørere blev vundet af Sebastian Vettel, mens Red Bull Racing vandt verdensmesterskabet for hold. À l'extinction des feux, Fernando Alonso, en pole position, s'engouffre en tête dans le premier virage tandis que Sebastian Vettel se bat pour contenir Michael Schumacher. Jenson Button se rapproche de plus en plus d'Alonso et, au quarante-septième tour, l'écart entre les deux premiers est inférieur à la seconde, tandis que Sebastian Vettel suit à trois secondes du duo de tête. Bruno Senna et Charles Pic s'arrêtent changer leurs pneus au seizième tour, Schumacher au dix-neuvième, Button et Rosberg au vingtième et Vettel au suivant. À dix tours de l’arrivée, Michael Schumacher, troisième, se trouve désormais sous la pression de Räikkönen, Hülkenberg, Webber et Massa, tous se tenant en moins de deux secondes. communiqué officiel Marussia Virgin Racing. À la faveur des arrêts aux stands, Räikkönen reprend l'avantage sur Hülkenberg. 9 pilotes engagés en 2012 ont déjà remporté au moins un Grand Prix : Les voitures doivent avoir réussi tous les crash-tests avant de pouvoir rouler dès les essais privés d'avant saison. Le trophée de champion du monde des constructeurs remporté par Red Bull Racing, Déroulement de la saison et faits marquants du championnat. Suivent Lotus F1 Team (255 points), Mercedes (136 points), Sauber (116 points), Force India (89 points), Williams (58 points) et Scuderia Toro Rosso (21 points). Formel-1-WM-Stand 2012: Formel-1-Fahrerwertung 2012, Formel-1-Konstrukteurswertung 2012 Tous les résultats sportifs en temps réel, Choix d'une saison : Webber, Hamilton, Alonso et Rosberg s'arrêtent au vingt-quatrième tour, Räikkönen au suivant. Les titres reviennent à Sebastian Vettel et à son écurie Red Bull-Renault pour la troisième année consécutive. 1952 November ausgetragen. Räikkönen, Webber et Timo Glock l'imitent au tour suivant, Ricciardo, Massa et Petrov au douzième, Hülkenberg au treizième. Kimi Räikkönen est désormais en tête de la course alors que Fernando Alonso double Pastor Maldonado pour le gain de la deuxième place[112],[113],[114],[115]. Au trente-et-unième passage, Vettel devance Hamilton de 2 secondes, Button de 24 s, Alonso de 29 s et Räikkönen de 38 s ; suivent Massa, Grosjean, Rosberg, Hülkenberg et Senna. Sie wurde über 19 Rennen in der Zeit vom 27. Suivent Kobayashi, Vettel, Pérez, Schumacher, Webber, Hülkenberg et Rosberg pour le reste des points[79],[80],[81],[82]. 1987 Mark Webber remporte la victoire, ce qui fait de lui le sixième vainqueur différent en six Grands Prix. 1955 Rosberg termine deuxième et Fernando Alonso complète le podium ; suivent pour l'attribution des points : Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Felipe Massa, Paul di Resta, Nico Hülkenberg, Kimi Räikkönen et Bruno Senna[64],[65],[66]. Hülkenberg change ses pneus au dix-septième tour tandis que Vettel accroît son avantage sur Hamilton à plus de trois secondes. Au quarante-sixième tour, Pérez est revenu à 2 secondes d'Alonso. Mark Webber s'arrête le premier changer ses pneus dès le huitième tour quant Button revient sur son coéquipier, lui aussi en difficulté avec ses pneus. Le championnat du monde de Formule 1 2012, 63e édition du championnat du monde des pilotes de Formule 1, comporte vingt Grands Prix dont le Grand Prix des États-Unis qui fait son retour, sur un circuit inédit. Vettel concède trois points à son rival dans la course au titre et reste en tête du championnat du monde avec 255 points. 2011 Alonso est désormais en tête du championnat du monde avec 111 points et devance Webber (91 points) et Hamilton (88 points). 1958 Attention à tous les virages! Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft. Nico Rosberg prend un excellent départ depuis la pole position et, au premier passage sur la ligne, devance son coéquipier Michael Schumacher, Jenson Button, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton, Sergio Pérez, Kamui Kobayashi, Fernando Alonso, Mark Webber et Felipe Massa[55],[56],[57]. À l'extinction des feux, Lewis Hamilton, en pole position, prend un excellent départ alors que Mark Webber, en première ligne, rate le sien et se fait doubler par Kimi Räikkönen, Pastor Maldonado et Fernando Alonso. Suivent Maldonado, Massa, Kobayashi et Räikkönen. Pour autant, Vergne rentre changer ses pneus au soixante-dixième tour et ressort des stands en pneus intermédiaires, désormais hors des points. La course est relancée au quarante-et-unième et Button conserve l'avantage sur Vettel, Hamilton, Webber, Alonso et Maldonado. Hamilton chute au quatrième rang (142 points) devant Webber (132 points) et Button (119 points). Formel 1 regnes af mange som den fornemste klasse i motorsport. Hamilton est désormais en tête du championnat du monde avec 88 points et devance Alonso (86 points) et Vettel (85 points). Au championnat du monde des constructeurs, Red Bull Racing, avec 367 points, devance désormais Ferrari (290 points) quand McLaren chute en troisième position avec 284 points. Schumacher, dont les pneus sont à l'agonie, observe finalement un second arrêt au trente-cinquième tour et rétrograde au septième rang de l'épreuve. Dans le deuxième tour, Grosjean s'accroche avec Maldonado et abandonne, roue avant-droite arrachée. Pérez, Vettel, Vergne, Hülkenberg, Pic, Karthikeyan et Maldonado s'arrêtent dans le quinzième tour et Fernando Alonso prend la tête de la course. Dans le dernier tour, Maldonado sort de la piste et touche violemment le mur. 1974 L'écart n'est que de deux secondes au vingt-huitième tour mais l'Allemand réagit et réalise le meilleur tour en course. Suivent pour les points Webber, Alonso, Kobayashi, Räikkönen, Pérez, Ricciardo et di Resta[49],[50],[51]. En tête, Vettel augmente son avance sur Button alors que la course est raccourcie de deux tours à cause du retard pris par les deux interventions de la voiture de sécurité. Tandis que Romain Grosjean reste dans les roues de Lewis Hamilton, Pastor Maldonado réussit à doubler Kimi Räikkönen. Vergne s'arrête le premier changer ses pneus au dix-septième tour tandis que les autres pilotes retardent au maximum leur arrêt car la pluie est annoncée. Massa et Grosjean, en stratégie décalée à la suite de leurs déboires du départ, changent leurs pneus au vingt-quatrième tour et remontent en piste en dix-septième et vingt-et-unième position. Hamilton, qui est chaussé de frais contrairement aux deux leaders, leur reprend plus d'une seconde au tour. Daniel Ricciardo franchit en second la ligne d'arrivée et Kevin Magnussen complète le podium pour sa première course en Formule 1 ; suivent pour les points Jenson Button, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Nico Hulkenberg, Kimi Räikkönen, Jean-Éric Vergne et Daniil Kvyat qui devient le plus jeune pilote à inscrire un point en championnat du monde, battant le record de Sebastian Vettel. 1980 De retour en piste, il se retrouve aux prises avec Rosberg qui le tasse vers la droite, et sort largement de la piste pour le dépasser. One amongst them is the directory able Formel 1 2012 By .This book gives the reader new knowledge and experience. La course est relancée après une interruption d'un peu moins d'une heure[52],[53]. Paul di Resta abandonne quelques minutes plus tard. 2 0 1 3 A u s t r li e n G P / M e l b r n e l b e r t P a r 2018 Les échappements doivent sortir dans une zone située dans une zone haute similaire à celle de 2008. Formula 1 SALE %% Les modèles de Formule 1 Altaya en promotion! Alonso conserve la tête du championnat du monde avec 164 points et devance désormais Vettel (140 points) et Webber (132 points). Au quarante-huitième tour, Pérez est à moins d'une seconde d'Alonso et peut utiliser son aileron arrière mobile pour tenter de le dépasser. Victime de la fine pluie, Fernando Alonso fait un tout-droit et perd sa troisième place au profit d'Hülkenberg. Räikkönen et Ricciardo s'arrêtent au suivant et Vergne au vingt-neuvième. Fernando Alonso remporte sa deuxième victoire de la saison, la deuxième place revenant à Kimi Räikkönen et la troisième à Michael Schumacher qui réalise son premier podium depuis son retour en Formule 1 en 2010. Juste derrière ces pilotes, Fernando Alonso, enfermé à l'extérieur à l'abord du premier virage, vire large. Alors que les feux de départ ne se sont pas encore éteints, Pastor Maldonado vole le départ. Räikkönen attaque Schumacher juste en bas du Raidillon de l'Eau Rouge et le passe. Il prend l'avantage dans le quarante-septième tour[75],[76],[77],[78]. 2013 Date. Lewis Hamilton, dont les pneus arrière sont complètement détruits, doit laisser passer Kimi Räikkönen et se trouve désormais à la merci de Pastor Maldonado. L'Australien remonte en piste à la dix-septième place. Le Finlandais fausse compagnie à Webber pour le gain de la troisième place et revient sur son équipier. 1988 À l'issue de ces changements de pneus, Button a désormais pris la deuxième place devant Vettel[79],[80],[81],[82]. Pastor Maldonado remporte également sa première course, en Espagne, et permet à Williams de combler un vide de huit années. Suivent Lotus F1 Team (302 points), Mercedes (136 points), Sauber (124 points), Force India (99 points), Williams (76 points) et Scuderia Toro Rosso (22 points). Toutefois, Hamilton ne tarde pas à dépasser l'Espagnol pour mener la course devant Alonso et Vettel. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft. Le directeur de course peut interdire l'usage de l'aileron arrière mobile s'il juge que la visibilité n'est pas assez bonne en conditions de pluie. Jenson Button et Sergio Pérez rentrent les premiers changer leurs pneus dans ce même tour. Felipe Massa attaque Räikkönen et le passe dans le trente-neuvième tour. Fernando Alonso termine à la deuxième place juste devant Räikkönen. Not Now. 1989 Les voitures engagées dans la voie des stands lors d'une interruption de course seront autorisées à regagner la grille à la position qu'elles occupaient avant l'interruption. Lewis Hamilton et Jenson Button chaussent des pneus durs alors que Grosjean, Vettel, Räikkönen et Alonso ont choisi des pneus tendres. Suivent Lotus F1 Team (239 points), Mercedes (136 points), Sauber (116 points), Force India (81 points), Williams (58 points) et Scuderia Toro Rosso (15 points). Au trente-huitième passage, Vettel devance Webber de 12 secondes, Alonso de 13 s, Hamilton de 20 s, Button de 30 s, Massa de 37 s, Räikkönen de 37 s ; suivent Hülkenberg, Grosjean, Rosberg, Senna et di Resta. communiqué officiel HRT Formula One Team. Au huitième passage sur la ligne, Hamilton précède Grosjean de 2 secondes, Button de 5 s, Vettel de 7 s, Alonso et Räikkönen de 10 s et Webber de 11 s ; suivent Senna, Massa et Hülkenberg. Log In. Michael Schumacher, qui obtient au volant de la Mercedes AMG F1 W03 le 155e podium de sa carrière à Valence et son 77e meilleur tour en course à Hockenheim, mais en reste à 91 victoires et 68 pole positions, autant de records, se retire définitivement de la compétition à l'issue de la saison. Hamilton, dix-huitième, se dédouble vis-à-vis de Vettel et se retrouve intercalé entre Alonso et Vettel. Ils devancent Hamilton (53 points), Räikkönen (49 points) et Webber (48 points). Hamilton dépasse Alonso dans le soixante-quatrième tour et mène désormais l'épreuve. Pendant ce temps, Vettel compte déjà 4 secondes d'avance sur Hamilton, avance portée à plus de 5 secondes dès le troisième tour. Quelques instants plus tard, Pérez et Hülkenberg s'accrochent légèrement mais continuent tous les deux leur course. Plus loin dans le classement, Vitaly Petrov, en terminant onzième, permet à Caterham de reprendre la dixième place du championnat des constructeurs à Marussia[120],[121],[122],[123]. Webber reste quatrième (167 points) devant Hamilton (165 points) et Button (153 points). Son avantage sur Maldonado est passé à presque quatre secondes. Au vingt-neuvième passage, Hamilton possède 3 secondes d'avance sur Alonso et 5 secondes d'avance sur Vettel ; suivent Räikkönen, Pérez, Webber, Rosberg, Grosjean, Massa et di Resta. Un peu plus loin, Bruno Senna touche Sebastian Vettel et l'envoie en tête-à-queue en plein milieu de la piste : tous les pilotes parviennent à éviter l'Allemand en perdition qui repart vingtième tandis que son rival pour le titre, Fernando Alonso remonte à la troisième place. Nico Rosberg et Romain Grosjean se touchent légèrement et doivent rentrer à leur stand, Grosjean à cause d'une crevaison, Rosberg pour changer son aileron avant[112],[113],[114],[115]. Toutefois le Français n'attaque pas son rival : il économise ses pneus tendres pour ne faire que deux arrêts avec un dernier relais en pneus durs. À l'arrière, Felipe Massa, en pneus neufs, est le plus rapide en piste[95],[96],[97],[98]. Hamilton rentre au tour suivant, Button au vingt-quatrième, Kobayashi au suivant, Alonso au vingt-septième, Räikkönen, Vergne et Kovalainen au suivant, Senna, Petrov et Hülkenberg au trentième, Vettel au suivant, Grosjean, di Resta et de la Rosa au trente-deuxième, Maldonado, Ricciardo, Karthikeyan au trente-troisième, Rosberg et Webber au trente-quatrième (Webber changeant alors pour la troisième fois de pneumatiques) et Pérez au suivant[55],[56],[57]. Die Formel-1-Weltmeisterschaft 2013 war die 64. À l'issue de cette première vague d'arrêt aux stands, Fernando Alonso se retrouve en piste devant Vettel et Hamilton. L'Allemand n'a plus qu'à gérer sa course en tête jusqu'au drapeau à damier pour remporter sa troisième victoire de la saison, la deuxième consécutive après la course de Singapour. À l'extinction des feux, Lewis Hamilton, en pole position, s'engouffre en tête dans le premier virage devant Romain Grosjean, Sebastian Vettel et Jenson Button[83],[84],[85],[86]. Plus loin dans le peloton, Vitaly Petrov doit faire changer son aileron avant tandis que Felipe Massa est victime d'une crevaison[95],[96],[97],[98]. Lewis Hamilton rencontre un souci au stand avec sa roue arrière gauche et perd beaucoup de temps. Räikkönnen, pour son retour dans la discipline, se classe troisième avec 207 points. Räikkönen remporte son premier succès depuis son retour en Formule 1 au début de la saison, sa dix-neuvième victoire de sa carrière. or. Sebastian Vettel conserve l'avantage procuré par sa pole position et s'engouffre en tête dans le premier virage. 2021 Webber termine quatrième devant Rosberg, di Resta, Alonso, Hamilton, Massa et Schumacher[58],[59],[60]. Vergne et Pedro de la Rosa s'arrêtent au quinzième tour tandis que Button mène la course en solitaire : au quinzième passage sur la ligne, il possède 12 secondes d'avance sur Schumacher et 18 secondes sur Vettel : les trois hommes de tête retardent le plus possible leur passage par les stands et sont vraisemblablement sur une stratégie à un seul arrêt, stratégie facilitée par le rythme lent du début de la course[87],[88],[89],[90]. En tête de la course, Vettel compte désormais un avantage de 8 secondes sur Webber et 12 s sur Alonso. Si Hülkenberg et Button semblent avoir fait le bon choix en ce début de course puisqu'ils sont restés en piste en pneus slicks durant l'averse et occupent les deux premières places, l'entrée en piste de la voiture de sécurité dans le vingt-deuxième tour risque de mettre à mal leur stratégie : Nico Rosberg, dont le train arrière est endommagé sème des débris de carbone sur la trajectoire qui provoquent sa propre crevaison et les commissaires doivent évacuer les morceaux éparpillés sur le circuit. Sebastian Vettel hérite de la première place devant Button, Maldonado et Alonso[95],[96],[97],[98]. La voiture de sécurité prend la piste et, derrière elle, Hamilton précède Räikkönen, Maldonado, Alonso, Webber, Button, Massa, Pérez, Kobayashi, Schumacher, Daniel Ricciardo, Vettel, Jean-Éric Vergne, Heikki Kovalainen, Senna, Timo Glock, Vitaly Petrov, Charles Pic, de la Rosa, Grosjean et Paul di Resta. Au championnat du monde des constructeurs, McLaren possède 88 points et devance Red Bull Racing (64 points), Ferrari (37 points), Sauber (31 points), Mercedes (26 points), Lotus F1 Team (24 points), Williams (18 points), Force India (9 points) et Scuderia Toro Rosso (6 points). 2009 Vettel accroît son avance en tête du championnat du monde avec 240 points et devance Alonso de 13 points (227 points). 1953 Après cette deuxième vague d'arrêts aux stands, Hamilton devance désormais Raikkonen de 3 secondes, Grosjean de 5 s, Vettel de 7 s, Webber de 15 s, Alonso de 24 s, Button de 25 s ; suivent Senna, Massa et Rosberg[83],[84],[85],[86]. En tête, l'écart entre Lewis Hamilton et Kimi Räikkönen passe en deçà de la seconde mais le Finlandais ne parvient pas à le doubler. Daniel Ricciardo et Pedro de la Rosa changent leurs pneus au dix-septième tour et Massa au passage suivant. Formel-1-WM 2011 Pu n k t e u T e a m M ot o r C h a ssi s L o go S t a rt n u m m e r F ah r e. F ah r er N at i o n al i t ä t 1 . 2005 Au septième tour, Vettel précède Hamilton de 9 secondes, Grosjean de 10 s, Kobayashi de 11 s, Maldonado de 12 s, Räikkönen de 13 secondes ; suivent Hülkenberg, Alonso, di Resta et Massa. Mark Webber, par prudence, ralentit et tous ses poursuivants comblent leur retard sur lui. Il devance de deux points son coéquipier Jenson Button qui, grâce à sa victoire ravit la quatrième place à Mark Webber (188 points contre 179). Suivent Lotus F1 Team (159 points), Mercedes (105 points), Sauber (80 points), Williams (47 points), Force India (46 points) et Scuderia Toro Rosso (6 points). Hülkenberg change ses pneus au tour suivant, Schumacher, Vergne au quarante-troisième et di Resta au suivant. Nico Rosberg remporte la première victoire de sa carrière en Formule 1 et devance donc Button, Hamilton, Webber, Vettel, Grosjean, Senna, Maldonado, Alonso et Kobayashi[55],[56],[57]. 2004 Peu après, Hülkenberg s'accroche à nouveau, légèrement, avec Kobayashi tandis que la bataille entre Senna et Massa est intense : Massa réussit in extremis à éviter un accrochage quand Senna se rabat sur lui, ne l'ayant pas vu, alors qu'il est en passe d'être doublé[95],[96],[97],[98]. 1970 JEUX DE VOITURE vous recommande. Au passage suivant sur la ligne, Hamilton possède 1 s 3 d'avance sur Vettel, 31 s sur Alonso, 42 s sur Massa, 48 s sur Räikkönen, 49 s sur Button et 50 s sur Grosjean ; suivent Hülkenberg, Senna et Maldonado[116],[117],[118],[119]. Derrière la voiture de sécurité, Jenson Button devance Kimi Räikkönen, Nico Hülkenberg, Paul di Resta, Michael Schumacher, Daniel Ricciardo, Jean-Éric Vergne, Mark Webber, Bruno Senna, Heikki Kovalainen, Felipe Massa, Sebastian Vettel et Nico Rosberg. Au trentième tour, Vettel devance Räikkönen, Grosjean, Webber, di Resta, Button, Kobayashi, Rosberg, Alonso et Massa[58],[59],[60]. Hamilton prend la tête du championnat du monde avec 45 points et devance Button (43 points) et Alonso (37 points). De fait, la situation est indécise en tête du classement où se succèdent Button, Alonso, Vettel et Hamilton. La direction choisit de neutraliser la course avec la voiture de sécurité. Hamilton, Hülkenberg, Grosjean, Schumacher et Vergne changent leurs pneus au treizième tour, Webber, Massa, Räikkönen et Ricciardo au suivant, Vettel, Alonso, di Resta au quinzième, Pérez au dix-huitième et Maldonado au vingt-et-unième. Paul di Resta accroche la monoplace de Romain Grosjean et crève un de ses pneus : les deux pilotes bouclent leur tour au ralenti et regagnent chacun leur stand, Grosjean devant faire changer son aileron avant[75],[76],[77],[78]. Alors que les conditions de piste sont désormais adaptées aux pneus intermédiaires, tous les pilotes sont en pneus pluie. Räikkönen, dont les pneumatiques sont complètement détruits perd alors pied et chute jusqu'à la quatorzième place. À la fin du premier tour, il précède Hamilton, Schumacher, Nico Rosberg, Sebastian Vettel, Romain Grosjean, Pastor Maldonado, Fernando Alonso, Mark Webber, Felipe Massa et Kamui Kobayashi[49],[50],[51]. Vettel, Button, di Resta, Rosberg, Grosjean, Maldonado, Schumacher, Senna et Massa profitent de la neutralisation de la course pour changer de pneus tandis qu'Alonso reste en piste. Schumacher change ses pneus au trente-sixième tour, Räikkönen, Maldonado et Ricciardo au trente-huitième, di Resta au suivant, Button, Pérez et Webber au quarantième, Alonso, Vettel, Kobayashi, Grosjean au quarante-troisième et Hülkenberg au quarante-sixième. À la cinquième place, Alonso a fort à faire pour contenir Maldonado et doit laisser filer Mark Webber qui revient peu à peu sur Hamilton[49],[50],[51]. La voiture de sécurité entre en action et derrière elle Räikkönen devance Alonso, Button, Vettel, Maldonado, Kobayashi, Schumacher, Massa, Senna, Vergne, di Resta, Ricciardo, Kovalainen, Pérez, Glock, Petrov, Pic (qui va abandonner au tour suivant) et de la Rosa. Vettel, Webber, Maldonado, Räikkönen, Charles Pic, Vergne, Timo Glock, Massa rentrent changer leurs pneus au trente-septième passage alors que la voiture de sécurité est en piste et Vettel en profite pour prendre la deuxième place à Hamilton. Le Français casse sa suspension arrière gauche, part en tête-à-queue et abandonne. 1. Au vingtième passage, Vettel possède 10 secondes d'avance sur Massa, 12 s sur Kobayashi, 15 s sur Button ; suivent Räikkönen, Hamilton, Hülkenberg, Maldonado, Webber et Ricciardo. Athlete. Vettel creuse peu à peu un écart conséquent : au dixième passage, il a un avantage de 6 secondes sur Kobayashi, 8 s sur Button, 9 s sur Massa et 13 s sur Räikkönen[100],[101],[102],[103]. Create New Account. 1992 Au dix-septième tour, Alonso mène devant Maldonado, Räikkönen, Rosberg, Grosjean, Vettel, Button et Kobayashi. Hamilton maintient toujours son écart sur Räikkönen aux alentours de la seconde alors que Grosjean est désormais à quatre secondes de son coéquipier. Pastor Maldonado abandonne alors sur panne technique dans l'avant-dernier tour alors qu'il occupait la dixième place[52],[53],[54]. Dans la manœuvre, Romain Grosjean tasse Lewis Hamilton et leurs roues s'engrennent : la Lotus décolle et percute violemment Fernando Alonso, victime collatérale, avec Sergio Pérez, de l'accrochage initial[87],[88],[89],[90]. Sebastian Vettel avec 281 points, remporte son troisième titre mondial consécutif avec trois points d'avance sur Alonso (278 points). Hamilton, Alonso, Webber, Massa, di Resta, Maldonado, Schumacher, Ricciardo et Kovalainen s'arrêtent au tour suivant et Sergio Pérez effectue le premier tour en tête de sa carrière en Formule 1. Le Championnat du Monde de auto moto 2012 est la 63ème édition de cette épreuve. Rosberg change ses pneus au vingt-sixième tour tandis que Massa part à la faute et est dépassé par di Resta et Vergne. Vettel reprend la piste juste devant Alonso : son arrêt ne lui a pas coûté de place et lui permet d'augmenter son rythme de course. Elles doivent supporter une poussée horizontale pour vérifier qu'elles ne sauteront pas de la voiture dans le cas d'un choc qui ne serait pas exactement perpendiculaire. La dernière modification de cette page a été faite le 31 octobre 2020 à 15:44. Comme son coéquipier plus tôt dans la course, Vettel change son aileron avant qui ne donne pas satisfaction[61],[62],[63]. Quelques instants plus tard, Grosjean réalise le meilleur tour en course et dépasse Hamilton pour pointer deuxième derrière Vettel tandis que Räikkönen dépasse Jenson Button et Fernando Alonso[58],[59],[60]. À l'extinction des feux, Lewis Hamilton s'engouffre en tête dans le premier virage devant son coéquipier Jenson Button, Mark Webber, Romain Grosjean, Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Fernando Alonso, et Nico Rosberg. C'est sous une pluie fine et en pneus pour piste sèche que les pilotes terminent le tour de formation et prennent place pour le départ. Australie. 1967 La course est relancée au troisième tour et Mark Webber parvient peu à peu à creuser un écart sur ses poursuivants.
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