Das Verbot bezieht sich ausschließlich auf legal zugelassene Motorräder, die alle in Europa erforderlichen Zulassungen besitzen. Darauf reagieren die Hersteller und reizen die Gesetze weitest möglich aus. Der ganze Markt ist auf „geilen Sound“ ausgerichtet, weil’s anscheinend die Mehrheit so wollte. +-10 Motorrädern für eine Woche nach Tirol mit legalen Motorrädern. Du kannst sie aber auch deaktivieren. Haben die also in der Vergangeheit auch die Anrainer belästigt…..^^. Mir wird der Herr Kurz immer sympatischer, ich hoffe das die lauten Mistkarren auch in Deutschland verboten werden. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. http://ec.europa.eu/consumers/odr. Also ob da am Wochenende 1000 Motorräder am Straßenrand stehen und im Standgas vor sich hin blubbern und das stören würde. Diese Cookies speichern keinerlei persönliche Daten. Hallo zusammen ich habe gestern begonnen eine Tabelle, mit Unterstützung anderer zu erstellen wo die Standgeräusche verschiedener Motorräder eingetragen werden können um einen Querschnitt zu erstellen welche Fahrzeuge betroffenen/zu Laut sind. dann zu Strafen . Insgesamt wurden seit Inkrafttreten der Fahrverbote bis Ende Juli 2020 knapp 5.000 Motorräder überprüft. Auf der anderen Seite, ist es unwahrscheinlich, dass der Antrag zu einem Fahrverbot für bestimmte Abschnitte führen könnte. http://www.bafu.admin.ch/dam/bafu/de/dokumente/laerm/externe-studien-berichte/geraeuschmessung-bei-motorraedern.pdf, https://docs.google.com/spreadsheets/d/1b2RXjwltSslAsW6LiZGDn_h7V0jAJIqBVoyOwf6FWkk/edit?usp=drivesdk, Motorrad-Museum am Timmelsjoch ausgebrannt, Harley-Davidson: Radikale Änderung der Modellpolitik. Die zunehmende diktatorisch Demokratie geht mir langsam auf die Eier. Viele Motorradfahrer handeln nun mal bewusst „illegal“, und jeder weiß das selber wenn er ohne DB Killer fährt oder dergleichen. Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. also ich nicht nicht Keine Autobahngebür und Pickel Einahmen, mal schauen wie wann die ersten schreien. Ich kann mich durchaus in die Anwohner hineinversetzen und wäre genau so genervt wie sie. Mail: service@team.mobile.de Es wurde einfach übertrieben. War aber noch nie Ziel der Motorrad-Lobby oder Hersteller. Juni und bis zum 31. Cookies, die nicht zwangsläufig zum einwandfreien Betrieb dieser Webseite benötigt werden. Mai 2020 hallo Leute wollte niemand einen gewissen Sound an seinem Motorrad,Sportwagen,Familienkutsche,würde sie auch nicht gebaut,also haltet die Luft an,den würde sie niemand kaufen müsste hier auch keine Diskusion stattfinden,wählt weiterhin die Verbotspartei und die paar Spinner die euch das bisschen Freiheit voll nehmen.Lärm die Welt besteht aus Lärm lässt sich leider nicht ändern,wo viele Menschen leben,viel Kraftfahrzeuge gibt entsteht Lärm der Lärmpegel an einer Hauptstrasse liegt schon bei ca 80 Phon,egal ob eine offene Auspuffanlage dazukommt oder nicht,wer damit nicht klar kommt muss einfach wegziehen zbw. Lerne die Modelle kennen und finde Deine persönliche Freedom Machine. Ich stehe auf 12 Zylinder, die sich dadurch auszeichnen, dass sie nur ganz leise surren und niemanden belästigen. ., dass der Wert, der in der Verordnung von 95 dB mit einer Toleranz von + 3dB versehen wird, gemäß §8 KDV 1967 (Lärmverhütung und Auspuffanlagen) o … ., dass der Ziel- und Quellverkehr von der Verordnung ausgenommen wird. Mehr Informationen zu unseren Produkten: Geräuschreduzierungen Gruß, Wenn es nach der deutschen Politik geht, fährst du mit dem Motorrad am Wochenende bald gar nicht mehr…. Besser ist … Hier hilft nur, daß sich Motorradverbände und Clubs schnellstmöglich zu einem Boykottaufruf für Tirol zusammenfinden. Dann hab ich bei Euch bisher noch zu wenig gelesen. Das gibt es nur, damit die Exekutive das recht leicht in der Praxis überprüfen kann. Da triffst du genau ins Schwarze.Bin sofort dabei und werde mit meinen Kollegen Stimmt! Ich bin Vespafahrer die Vespa ist ein Oldtimer mit eingetragenen 98 db. Und wenn der Schwachsinn auch in Deutschland kommt müssen alle Biker aufstehen und sich gemeinsam dagegen wehren. Online-Streitbeilegung gemäß Art. super regeelegung. Bin stinkesauer. Hier uß sofort was geschehen Meine legal nach Euro 4 zugelassenen und völlig originale nagelneue Aprillia Tuono hat 96 DB also genau eines über dem Grenzwert.Ich fahre ca. In der Tat wurde das Verbot von Motorrädern mit Standgeräuschpegel über 95 dB aufgegeben. Auch bei unseren Nachbarn in der Schweiz kommt ein Fahrverbot langsam ins Gespräch. 14 Abs. Die Schweizer Nationalrätin Gabriela Suter (Sozialdemokratische Partei der Schweiz) fordert sogar ein generelles Fahrverbot für Motorräder mit einem Standgeräusch von über 95 dB(A), das sie mit einer parlamentarischen Initiative schaffen will. Zunächst gelten die Fahrverbote für folgende Abschnitte in jeweils beiden Fahrtrichtungen: Ich finde es hirnrissig, dass Hersteller versuchen die Vorschriften mit allen Mitteln auszuhebeln und hoffe, dass diese und vielleicht auch noch weitere Maßnahmen die Hersteller zu einem Umdenken zwingen. Als Fahrer einer XDiavel Bj. Jetzt sperren sie Strecken für Motorräder, die von uns ganz offiziell und legal vom Hersteller gekauft und vom Bundesamt zugelassen wurden. Weit unter 95Db. Wenn es dabei bleibt, gibt es auch für uns nur eine logische Konsequenz: Warum wo hinfahren, wo man uns Motorradfahrer nicht will? Es mag sein, dass „nur“ 7% der Fahrzeuge von der Regelung betroffen sind (Aussage aus anderer Quelle) aber Tatsache ist: Motorradfahrer sind oft in größeren Gruppen unterwegs: Und wenn nur EINER davon unter die Regelung fällt, wird die gesamte Gruppe sich ein anderes Ziel suchen. Nur bis 95 Dezibel zugelassene Motorräder haben die Erlaubnis, im Außerfern auf bestimmten Strecken weiterhin zu fahren. Die für den Anreiseverkehr wichtige Transitstrecke über den Fernpass unterliegt derzeit noch keinen Einschränkungen. Zur Vergrößerung anklicken. Das in Tirol so mit den Motorradfahrern umgeganen wird geht uns gegen den Strich. Wird ja momentan über ein generelles Wochenend- und Feiertagsfahrverbot in DE diskutiert. Mit ist schöner, es geht aber auch ohne. Schade für das Highbike Testcenter. Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. und ist durchaus selbstgemacht. Hab mir im Dezember eine Suzuki GSX S 1000 gekauft und darf dort jetzt nicht mehr fahren. Glückwunsch. 2. Wir fahren seid 20 Jahren mit ca. 10x im Jahr Touren ins Lechtal inkl. November 1978 legte den europaweiten Grenzwert von 86 dB(A) für Motorräder über 500 cm³ Hubraum fest. Verstehe wers will, weil die xj6 bis 10.500 dreht wird mit 5.000 gemessen und wer fährt dauernd über 10.000 Tanken, Mitagessen, Abendessen. jetzt schon sorry. Der Bundesrat will, dass Motorräder weniger Lärm verursachen. HRB‑Nr. • B 199 Tannheimerstraße von Weißenbach am Lech bis Schattwald (Staatsgrenze Deutschland) strafrechtlich eine Körperverletzung. Es ist nur eine kleine Gruppe von knapp 100 Leuten ( –> Xunds Lechtl) die nicht nur „laute“, sondern alle Spaßfahrten unterbinden will ( – Erfahrungen dazu haben sie ja schon in der Vergangenheit gesammelt)! PS: es gibt genug andere sehr schön zu bereisende Alpenländer die Biker sehr gerne sehen und auch nicht teurer sind! Werde in Zukunft Tirol meiden und mein Geld dort ausgeben , wo ich erwünscht bin . Und wenn Österreich ein Alleingang machen möchte, warum nicht 6 Fahrspuren als große Brücke nach Italien und direkt drüberfahren. Ich habe vollstes Verständnis für die Maßnahmen der Ösis. : Das Verbot betrifft ja auch die Tiroler Polizei mit ihren Ducati Multistrada. Daher rechtfertigt sich auch eine unterschiedliche Behandlung. Dabei lässt sich das Teil trotz ,99 db unter U1 und U3 76 db, bei normaler Fahrweiße sehr leise bewegen. Motorradlärm: Tirol sperrt laute Motorräder aus. Gewöhnt euch d´ran und fahrts dort, wo´s noch geht und Spaß macht – tu ich auch. Es war eine schöne Zeit doch auf Euren Wunsch werden wir weiterwandern. Keines dieser Fahrzeuge hat beim Kauf ein Mindesthaltbarkeitsdatum eingetragen. Wir sind 7 Motorradfahrer plus Sozia. Die Schweizer haben 2019 auch eine Studie (praxisgerecht) durchgeführt – http://www.bafu.admin.ch/dam/bafu/de/dokumente/laerm/externe-studien-berichte/geraeuschmessung-bei-motorraedern.pdf – und da fällt besonders die Energica Eva 107 (Elektroantrieb) mit 88 db in der Vorbeifahrt, unter Last, auf…….mit einer herrlich hohen Frequenz die jeden in den Wahnsinn treibt ( – gerade im Urlaubsgebiet) Merkt er was……. Sounddesign ist nicht alles. Kein lauter Porsche, Lamborgini usw ist betroffen. Versetzt euch mal in deren Lage. Also bringen wir euch eine Vorschau auf die Neuheiten der Motorrad-Saison 2021, die uns Reisende besonders interessieren. Achtung Ironie Ich vermisse jedenfalls bis dato eine Stellungnahme der Motorradhersteller gegenüber ihren Kunden und der Politik, da deren zukünftige Umsätze massiv betroffen sein werden. Fahrverbote für Fahrzeuge über 95 DB halte ich nicht für unrealistisch. Sollen die, die uns nicht wollen gucken wie sie klar kommen. Es werden keine Messungen mehr gemacht aktuell. Mein Moped ist original ab Werk auch über 95 db und jetzt werden wieder viele getroffen die normal fahren. Bin aus Österreich und habe mir im März 2020 eine Nagelneue Kawasaki Z900 gekauft : Ich mir einen schönen Chopper anschaffen und ich muss ich mich die ganz Zeit immer mit diesen dB Zahlen rumärgern. Der Wunsch nach weniger Lärm ist verständlich. Lesen, verstehen, schreiben. mit Verstand auch wenns schwer fällt. Ist das überhaupt rechtens? Aber hier ist der Gesetzgeber gefragt und der Verbraucher nur beim Fahrverhalten ( – der Verbraucher hat hier keinen Einfluss und es wäre auch falsch, da er etwas kauft das legal ist/war – die Argumentation „der Verbraucher muss Druck ausüben“ ist Unsinn). Sie speichern keine persönlichen Daten. einige wenige, die mit krawalltüten negativ auffallen prägen eben das bild nachhaltiger, als die „normalos“. Stichworte:Außerfern Hahntennjoch Motorrad Motorradfahrverbote Namlos Reutte Tirol, Mein Moped wurde 1975 zugelassen. Demos gegen Fahrverbote. unter Last aus ( – dies lässt sich sogar aus der Lärmstudie der Tiroler schlussfolgern, über die subjektiven Wahrnehmungen der Anrainer, die ja dokumentiert wurden). genau was der Günter da schreibt triff auf der Strasse zu. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1b2RXjwltSslAsW6LiZGDn_h7V0jAJIqBVoyOwf6FWkk/edit?usp=drivesdk, Bitte um Unterschriften gegen diesen Schwachsinn openpetition.eu/!kcnwf, Ich fahre selber eine 800 GS und eine KTM 990 SMT, beide hatten beim Kauf eine Zubehör – Auspuffanlage, die mir aber viel zu laut waren, obwohl sie nicht manipuliert waren, ich habe beide zurückgerüstet auf Serie, immer noch zu laut, für mein Gehör, ich wohne im Allgäu und bin genervt von den donnernden Kisten, die Krachkisten verderben allen anständigen und leisen Fahren das Vergnügen, vergessen aber, daß sie selber auch betroffen sind. Servas und vui Gspaß mit eichne greanan Soachaltitln. Am 10.6.2020 traten auf diesen Strecken in zwei Tiroler Bezirken Motorradfahrverbote für Motorräder mit einem Standgeräusch von über 95 dB in Kraft. Da ich keine Lust auf polizeiliche Gespräche habe, die leider nur das halbausgedachte umsetzen müssen fahre ich halt woanders hin, schade denn in Tirol war ich immer gerne. bis 30. Das bekommt ihr vom eingangs genannten Verein auch ins Gesicht gesagt! Der dB-Wert in der Zulassungsbescheinigung wäre idealerweise auf < 95 dB gesenkt ohne jeglichen Lärmschutzeffekt im Fahrbetrieb. Die dort organisierten Motorradfahrer („Nein zum Motorrad-Fahrverbot in Tirol“) waren der Ansicht, dass das Fahrverbot in Tirol für Motorräder über 95 dB Standgeräusch in den Papieren gegen EU … Lärmschutz ist wichtig … Hirn aber auch ;-). Es sind auch Einheimische (Ortsansässige) betroffen deren Motorrad von heute auf morgen „wertlos“ wurde. Ich kann es halt nur einmal ausgeben. Danke, Asterix, finde ich wirklich gut! Mail: service@team.mobile.de. 1 Nr. Der Vorstoß basiert auf den Ergebnissen einer Studie zu Lärmbelästigung an Schwerpunktstrecken, die das Land Tirol 2019 durchgeführt hat. in fortgeschrittenem Alter. Dann kann jeder der mach Tirol fährt den originalen dranbauen und ist mit Sicherheit wesentlich leiser! Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Bitte vergesst bei den ganzen hitzigen Diskussionen nicht, dass es durchaus nervig sein kann, wenn zu Stoßzeiten im 10-20sec Takt ein laut aufheulendes Motorrad an deinem Haus bzw. Man sieht es jetzt schon bei dem Corona Virus wie denen das Wasser bis zum Hals steht. dass es streckensperrungen gibt ist nicht neu (zb. 10 Stück gleichlaute Motorräder lärmen zusammen mit 95 dB. Gruß Andreas, Ist nur eine der Maßnahmen, die langsam aber sicher das Ende des fossilen Zeitalters einläuten. Für neue Fahrzeuge gelten hier (Motorräder und PKW) Werte in der Größenordnung von 75 – 80 dB(A) – abhängig von Motorleistung und Hubraum. Motorradfahrer verbündet euch! Es geht hier nicht um Brülltüten sondern um legal zugelassene Fahrzeuge. In der Tat wurde das Verbot von Motorrädern mit Standgeräuschpegel über 95 dB aufgegeben. Marktplatz 1 | 14532 Europarc Dreilinden | Germany Lediglich in Bezug auf das Standgeräusch unglücklich ausgedrückt. Diese Webseite benutzt Cookies, um deine Nutzererfahrung zu optimieren, während du auf dieser Webseite bist. Aus der Sicht eines Harley-Fahrers.Ich darf mit meiner Wide Glide bei geschlossen Klappen fahren,90db,meine Frau darf mit ihrer serienmäßigen Sporty nicht fahren 96db.Für uns ist Tirol erledigt,generell auch mit dem Auto.Die sollen sich um die Rentner und Familien kümmern,die setzen sich aber auf die Wiese und Essen das was sie sich mitgebracht haben.Werden die Gaststätten merken,nicht mein Problem. -„die wollen uns anscheinend nicht“ Und wenn ihr alle zu Hause bleibt- super. PS: keiener von Euch Helden scheint an einer vielbefahrnen Strasse zu wohnen oder am WE zuhause sein zu wollen. Na, hawedehre. Jedes mit individuellem Erscheinungsbild und ganz eigenem Fahrerlebnis. 24 Antworten Neuester Beitrag am 21. -„ich kann mein Geld auch wo anders ausgeben“ , etc. Im Fahrbetrieb sind es dann nur noch 79 Dezibel, aber das interssiert wohl niemand. das ist eigenartig- Die wenigen Krawalltüten könnten sie aufgrund der Gesetzgebung ganz normal aus dem Verkehr ziehen. Das Teil ist EURO 5 Konform und entspricht allen EU Vorschriften .Auspuffanlage ist Orginal. Wenn es dann mal alle trifft ist das Geschrei groß…….somit müsste man präventiv Herstellern Druck machen (also in die Zukunft hinein)……dummerweise ist aber bei so einer willkürlichen Basis nicht klar, auf was man den Druck ausrichten soll……man kennt die Zukunft ja nicht . Und ja, der Klappenauspuff an sich ist ein Problem und gehört schlicht abgeschafft! Diese Drohungen, dass man halt nicht mehr hin fährt und kein Geld mehr da lässt, finde ich schon ein bisschen albern und herablassend. Ach ja, nur von 7% ……….. Eine klare Folge von Grün ….. Also standhaft bleiben nie mehr nach Tirol! wenn sollten sie erstmal Zubehörtöpfe verbieten. Danke. fax +49 (0)202 94600229. Wer rechtzeitig „stromert“ hat länger Spaß an der Freud´ und null Lärm. 29. Erst dürfen wir ihre teuren Autobahnen nicht verlassen, dann klagen sie beim Europäischen Gerichtshof gegen unsere Mautgebühren und nun dies. Fast jede Harley ist eine mega Belästigung bzw. Oh je, oh je…..was manche hier für einen Unfug absondern. Aber natürlich ist es einfacher , mal in die Zulassung zu schauen und Der Letzte Satz war ein Scherz, wollte damit nur sagen, dass ich weiß wovon ich rede und mitfühlen kann. Es gibt genug andere motorradfreundliche Ziele. Testbericht über 2 Motorräder Es ist noch gar nicht lange her, da galten elektrisch betriebene Zweiräder unter Motorradfahrern als No-Go und wurden argwöhnisch beäugt, wo immer sie auftraten. Und btw. Und jetzt darf ich nicht mehr Fahren. ein Zug, auch nachts, darunter viele Güterzüge, 100 dB tatsächliche Lärmbelastung im Freien und am Ohr ist unterste Grenze. Wenn der Antrag angenommen wird, wird der Bundesrat eine Botschaft für die Bundeskammern verfassen. Also was will ich sagen, bin einfach nur schockiert Habe eine leise Yamaha xj6 deren Lärm bei 5000 Umdrehungen gemessen wird, wann bin ich mit 5000 Umdrehungen im Leerlauf unterwegs? Was für ein Eigentor, der Tourismusbranche nach den Verlusten der letzten Monate nun auch noch den Motorrad Tourismus zu versauern. -Seit ev. Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: Man will aber die zahlungskräftigen Gäste mit Porsche, Ferrari und Co. nicht vergraulen, deshalb lässt man es mal wieder an den Motorradfahrern aus. Wird dann auch so über DE und die Bewohner hergezogen? Für mich ebenfalls, sowohl mit meiner Harley Davidson Evo aus 1985 mit 102dB, als auch mit meinem 220D Benz aus 1971 (hier wegen der irren Dosierampel), bekommt mein Geld halt jemand anderes. Und jetzt hier teilweise aber guter und böser Motrradfahrer zu spielen (wie der ein oder andere), ist „armselig“. Diese Motorräder sind vom Fahrverbot in Tirol betroffen Aprilia RSV4 1100 Factory: 105 dB(A) bei 6.500/min Ich glaub die Slowenen nehmen unser Geld auch gerne. Wir haben nämlich keinen Bock darauf alle 10 oder 20 km in ne Kontrolle zu fahren und merh zu stehen und zu diskutieren als zu fahren… Es geht hier nicht um ein Paar Euro für den Kaffee oder ein Paar Übernachtungen, es geht darum Serienfahrzeuge wo nach geltenden Bestimmungen in der EU eine Zulassung erhalten hier auszugrenzen! Wacht auf, ihr seit alle im Fadenkreuz, egal wie leise ihr seit. Das diese Maschinen eine äußerst hohe und unangenehme Frequenz dabei entwickeln, sollte klar sein. „und die Motorjournalisten spielen mit.“ Alle Motorjournalisten? Ich komme mit einer serienmäßig leisen Maschine dann weiter gerne und geniese die freien Strassen. Aber ich darf nicht fahren…. Mir kams nicht so vor, dass die Neue lauter als meine sein soll. Die Alternative, Strecken für alle zu sperren fände ich viel schlimmer. Was soll man da bitte machen. Das haben aber die Gesetzgeber so entschieden und nicht die Einwohner/Gastronomen. PS. Pech Ihr Tiroler. In DE sind aktuell ca. Da gibt es nur eines – rauf auf den Hänger und ohne Stop nach Italien durchfahren . Die Richtlinie 78/1015/EWG vom 23. Hier ist als Standgeräusch 98dB in der in der Zulassungsbescheinigung (U1) eingetragen. We’ll ride again! Australien ins outback da war wochenlang garnichts.Trotzdem werde ich mit meiner 40 jahre alten Harley und Orginal Auspuff Österreich nicht mehr befahren,und trennen erst Recht nicht,Standgeräusch 105 E bei 2600 org war 84 N also laut Öschis dürfte ich mit Handkuss Fahren nur habe ich auf Grund einer Kontrolle bei den Öschis in Nahfeld umtragen lassen deswegen die 105 DB,zum leidwesen ich bekomme nur 102 zusammen bei 2600 ,also besser wie die neuen die immernoch Stellenweise 102DB haben. Da fährt man am Sonntag 300km durch Österreich und trinkt ne Tasse Kaffee. Ein gebrauchtes Jahr neigt sich dem Ende zu. Ich habe mir 2018 eine neues Euro-4 Motorrad gekauft. Was sich manche da dem Grünen Populismus anbiedern, in der Hoffnung sie würden dann zu den „Guten“ gehören ist ein Lacher. Darüber informiert aktuell eine Webseite. - Fahrverbote Motorräder: Aufgrund der Fahrverbote in Tirol hier einige Klarstellungen und Erläuterungen zum technischen Hintergrund und Begrifflichkeiten „Betriebsgeräusch“ lt. KDV Limitierter Wert, der ja nach Genehmigungsdatum definiert ist. Ich/wir fahre genau diese Strecken eigentlich jedes Jahr, essen und trinken was und tanken auch. Eben dann, wenn das Standgeräusch über 95 dB(A) hat. Denn wir möchten reisen und den bereisten Regionen dabei nicht auf die Nerven gehen. 1995 *** Fußnoten: * Nach der nationalen Zulassung wurde der Fahrgeräuschwert für Motorräder mit mehr als vier Gängen im dritten Gang ermittelt ** Nach EG-Vorschrift wurde der Fahrgeräuschwert bei Fahrzeugen über 175 bis 350 cm³ im dritten Gang gemessen, Grenzwert 83 dB(A). 1. Kann mit dem Mopedaufkommen nicht ansatzweise verglichen werden. Klar, die Regelung anhand des Standgeräusches ist Schwachsinn (wie schon in anderen Kommentaren hier beschrieben). Und übrigens: wieso schafft meine „rückschrittliche“ Transalp XL700 Bj. „Sound“ ist nur Kopfkino, da muß auch ich umdenken. Gerade bei den topaktuellen neuen Fahrzeugen würde man eigentlich erwarten daß sie entsprechend Umweltkompatibel unterwegs sind und das nicht nur Abgasmäßig. kauft weiterhin Brülltüten aus Slowenien, kombiniert sie mit superleisen Helmen und geht der Bevölkerung anderswo auf die Nerven. Die Ordnungskräfte werden die Fahrverbote überwachen und bei Zuwiderhandlungen Strafen um 220 Euro verhängen. an 6-8 Wochenenden in Tirol gewesen mit Kollegen. Bei der Lärm-Messung von Motorrädern sollte zumindest über die "Ehrlichkeit" des dBA-Messwerts ohne tiefe Frequenzen nachgedacht werden.
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